BÅDENS BETEGNELSER
- OG MARITIME UDTRYK
Her vokser en samling af oversigter, efterhånden som jeg støder på dem
Nu er siden godt begyndt... Her kan du finde følgende:
LINKS:


De tre fine illustrationer her er hentet fra sejlerskole-kompendiet "Instruktion i praktisk sejlads" udgivet i 1993 af Dansk Sejlunions uddannelsesudvalg

Du kan finde forklaringer på og anvendelser af de enkelte elementer i ordlisten længere nede
Ålborgjollens benævnelser - en træ-sejljolle
Skolemateriale fra søspejderne i Kastrup

VIGTIGT LINK:
Jørgen Marcussens helt fantastiske maritime hjemmeside med udtryk og ordforklaringer på dansk og engelsk
En utroligt omfattende samling af såvel historiske som moderne betegnelser.
Besøg også Jørgen Marcussens meget omfattende artikel- og linksamling bla. om maritime forhold
Her kan man finde alt fra artikler om skibsbygning og værfter over kort og lodsbøger
- men også ufatteligt meget andet historisk materiale som feks. kirkebygning!
Klik her for at gå til hovedsiden
.
Ordliste med maritime udtryk
Denne fine ordliste er hentet fra sejlerskole-kompendiet "Instruktion i praktisk sejlads", udgivet i 1993 af Dansk Sejlunions uddannelsesudvalg. Jeg har bearbejdet den med opsætning, rettelser og tilføjelser.
OBS: Denne ordliste er endnu - bortset fra nogle få understregede - uden henvisning til tekster, der findes på mine sider - her må du søge på ordet oppe i søgefeltet foroven...
For år tilbage var jeg sejlerskole-instruktør og fik i den forbindelse værket af min lokale sejlklub.
Ordlisten i kompendiet er så grundig og god, at jeg ikke kan lade være med at bringe den her - dog med visse rettelser og tiføjelser - håber ikke jeg får ørerne i maskinen for det...
Afdrift
Vinklen mellem den styrede kurs og den sejlede kurs - altså hvor meget man driver af i forhold til kursen.
Afrigge
At tage hele riggen af båden.
Agten for tværs
En retning i forhold til båden ca. mellem tværs og agter. Bruges også om at sejle med vinden skråt ind agtenfra
Agterlys
Hvidt lys, der lyser over en bue af horisonten på 135 grader med halvdelen på hver side af "ret agter". Agterlyset kan på fartøjer under 20 meter indgå i en sammensat lanterne i mastetoppen, hvor de røde og grønne sidelys også vises - men kun, når man går for sejl alene. Ved motorgang skal alle lys vises i separate lanterner.
Agterlig
Agterste kant på et sejl.
Agterspejl
Skrogets tværgående afslutning agter.
Agterstag
Kaldes også lænsestag, slørstag eller hækstag. Wire, der går fra mastetop til hækken til støtte for masten.
Ankerlys
Hvidt lys, 360 grader, anbragt i den forreste del af skibet, hvorfra det bedst kan ses.
AP-navigator (fortidig)
Instrument til positionsbestemmelse baseret på Deccakæder. Decca-systemet blev nedlagt i 1999
Babystag
Wire, der sammen med undervant afstiver masten. Babystaget går fra forsiden af masten, lavt placeret, til fordækket mellem masten og forstaget.
Bagbord
Bådens venstre side set fremefter.
Bagstag - eller bakstag
Stag, der går fra fokkegodset oppe på masten og ned til et punkt ved bådsiden væsentligt agten for masten. Anvendes til at stramme forstaget, så det ikke falder ud og gør forsejlet for hult.
Bakket fok
Fok, der føres på luv side, idet luv fokkeskøde er halet tot. Kan feks. frembringes ved at gå over stag uden at skifte fokken over
Bakstørn
Oprydning og opvask efter maden
Ballast
Tungt materiale, der anbringes dybt i båden for at forhindre krængning.
Barber-hal
Skødeviser-system. Tovværks- eller wirestrop med blok, hvor-igennem skødet er ført, så skødepunktet på en nem og simpel måde kan reguleres frem, tilbage, ind og ud efter ønske under sejladsen.
Barm
Et hjørne af et sejl, f.eks. skødebarm, faldbarm, halsbarm, nokbarm.
Beauforts skala
Vindstyrketabel med betegnelser fra O (vindstille) til 12 (orkan).
Beholdne distance
Distancen over havbunden (grunden).
Beholdne fart
Bådens fart over grunden (havbunden)
Beholdne kurs
Bådens retning over grunden (havbunden)
Beslå
At pakke et sejl sammen på bom eller stag, f.eks. ved brug af sejsinger ("tøjstrimler").
Bestik
Regnskab over kurser og distancer.
Bidevind
En båd sejler bidevind, når den ligger så tæt til vinden, som den kan, hvis den med fordel skal arbejde sig til luvart.
Bifyr
Fyr i nærheden af et hovedfyr til lettelse af orienteringen i området.
Bjælkevæger
Langsgående bjælker på indersiden af øverste bord, der understøtter dæksbjælkerne
Bjærge
Eksempelvis at tage en overbordfalden person ombord, at tage et anker ombord. Et sejl bjærges, når det nedhales.
Et skib kan bjærge sig godt i søen.
Bjærgemærs
Et andet ord for redningskrans.
Blok
Hjul indfattet i et "hus", hvorigennem tovværk føres.
Bolværk
Jordfæstet anlægsplads i havn.
Bom
Rundholt, hvortil et sejls underlig fastgøres for at holde det strakt.
Bomdirk
Wire eller tovværk fra bommens nok (yderende) gennem en blok ved mastetoppen eller ført til agterstaget. Bomdirken forhindrer, at bommen "falder ned", når storsejlet er bjærget.
Bomme
Kaldes også at kovende. En sejlbåd skifter halse med vinden ind agtenfra. Modsætning er stagvending, hvor sejlbåden vendes gennem vindøjet, altså mod vinden.
Bomnedhal
System til ændring af svanehalsens højde over dæk.
Bomstol
Støtte for bommen, når storsejlet er bjærget.
Bomudhal
Tovværk eller wire til at strække storsejlets underlig ud til bomnokken.
Bord
Plankerne der udgør klædningen på en træbåd. Under bygningen "klæder man båden op" med bordene og danner derved bordlægningen.
Borde
Henviser til bådsiden, som på en træbåd dannes af bord. At borde kan også anvendes om at tiltvinge sig adgang til et andet fartøj.
Bordfyldt
Båden er fyldt med vand, men kan netop flyde endnu - joller har opdrift, så de kan holde sig flydende bordfyldt
Bov
Den del af bådens sider, der er nærmest stævnen.
Bovbølge
Den bølge der dannes ved bovene, når båden presses frem i vandet. Kan sammen med hækbølgen (kølvandet) forårsage stor skade på mindre fartøjer ved motorgang
Bredde
Ved et steds bredde forstås buen af en meridian, regnet fra Ækvator til breddeparallellen gennem stedet.
Breddeparallel
En tænkt cirkel om jorden parallelt med Ækvator.
Bund
Skroget under vandlinien.
Bundbrædder
Sammensatte brædder, der danner dørken ("gulvet").
Bundprop
Prop dybest i bund af båd, så bundvandet kan løbe ud, når båden er kommet på land.
Bådshage
Stage med krog og spids i den ene ende. Den benyttes til at holde fra med - og feks. til at hente tovværk eller bøjer op med
Bådsmandstol
Sele eller "gynge", der bruges når man skal op i riggen ved hjælp af et fald eller en kran
Cockpit
Bådens åbne opholdsrum.
Cunningham-hal
Tovværk skåret gennem et øje, der er placeret et lille stykke oppe på storsejlets forlig. Anvendes på kryds til at flytte sejlets dybdekurve nær sejlets forreste trediedel. Med tovet trækkes øjet nedad. Der skal hales mere, jo mere det blæser.
Danske Havnelods
Omfatter beskrivelser af alle danske havne.
Danske Lods
Den Danske Lods bind I: Omfatter oplysninger af almindelig interesse for skibsfarten. Bind II omfatter beskrivelser af danske farvande.
David
Mindre kran til at hejse en jolle - eller et anker - op og ned.
Decca (ophørt i 1999)
Radionavigationssystem. Krævede specielle Decca-kort og en Decca-modtager. Blev brugt i AP-Navigator.
Positionsbestemmelse med ca. 0,01 sømils nøjagtighed.
Deplacement
Vægten af det vand, en båd fortrænger ( bådens vægt).
Deviation
Kompassets fejlvisning på grund af påvirkning fra jerndele og elektriske systemer i båden. Deviationens størrelse er afhængig af bådens kurs.
Deviationstabel
En til båden udarbejdet tabel over deviationen på forskellige kurser.
Devierende misvisning
Summen af deviation og misvisning.
Diametralplan
Det langskibs lodrette plan, der deler båden i to ens halvdele.
Dinette
Aptering med tværskibs sofa-arrangement.
Drifter
Temmelig hul letvejrsgenua med skødebarmen tæt ved dækket. Benyttes i vind fra 0 til 2 m/sek. Idag bruges oftere genakker.
Drivanker
Flydende anker til at holde en båds stævn eller hæk mod vindretningen i stormvejr (udspændt sejldugspose).
Dørk
Bådens gulv i kahyt, cockpit o.lign.
Efterretninger for Søfarende
Udgives ugentlig af Det kongelige Søkortarkiv. Indeholder aktuelle advarsler samt ændringer til søkort, håndbøger m.v.
Ekkolod
Elektronisk dybdemåler, der arbejder med lydimpulser.
Ende
Kort stykke tovværk.
Entypeklasse
Bådene er helt ens i konstruktion og sejlføring - i modsætning til konstruktionsklasse, hvor bådene bygges i forhold til formler for sejlareal, skrogdimensioner og kølvægt m.m.
Fald
Tovværk eller wire til at hejse sejlet med.
Faldbarm
Det sejlhjørne, hvor faldet sættes fast.
Falde af
Ændre kurs bort fra vinden.
Fangline
Fortøjnings- eller slæbetovværk anbragt i stævnen på en mindre båd.
Favn
Gammelt dansk mål brugt i gamle søkort. 1 favn = 1,88 meter.
Fender
Plast- eller gummipuder til at anbringe udenpå fribordet for at hindre skroget i at gnide op ad bolværk eller anden båd.
Fenderliste
Liste af gummi, plast eller træ, der er ført rundt om båden udenpå fribordet - som regel et lille stykke under skandæklisten (samling af skrog og dæk) - for at hindre båden i at gnide op ad bolværk eller anden båd.
Finnekøl
Kort, dyb køl.
Fiskeriårbogen
Udgives hvert år. Indeholder også mange oplysninger, som sejlsportsmanden kan have glæde af.
Flagspil
Flagstang - kaldes også for en gøs, men helt korrekt bør det kun anvendes om det lille flag i stævnen på et krigsskib
Floater
Letvejrsspiler. Beregnet for vind på 0-3 m/sek.
Flove
Vinden flover, når styrken aftager. Samme som at løje af.
Flot
Når et grundstødt fartøj er kommet fri af grunden
Flynder
Stiv forstærkning indsyet i et sejls faldbarm.
Fod
1 fod = 0,305 meter.
Fok
Stagsejl, der sættes lige foran den forreste mast (såfremt en fok væsentligt overlapper storsejlet, kaldes sejlet en genua).
Fokkebom
Afstivning af fokkens underlig med en bom, så sejlet kan blive selvslående (feks. en Peterbom)
Foran for tværs
En retning mellem bidevind og halv vind, når det anvendes om vindretning i forhold til sejlbåd. I relation til søvejsregler:
Vinklen fra ret forude til tværs (90% om styrbord eller bagbord).
Forhale
At flytte båden fra et sted i havnen til et andet.
Forlig
Forreste kant på et sejl.
Forstag
Wire fra stævn til mastetop - eller et stykke under denne (brøkdelsrig).
Fribord
Skrogsiden over vandlinien.
Gaffel
Den øverste bom på en gaffelrigget båd - kan glide op og ned og reguleres i vinklen til masten (kaldes også "pikken)
Gast
Besætningsmedlem.
Gel-coat
En glasfiberbåds yderste lag.
Genakker
En asymmetrisk spiler der gøres fast i stævnen og kan føres uden spilerstage (genua+spinnaker)
Genua
Stor fok, der væsentligt overlapper storsejlet.
Gire
Når båden drejes af bølgerne - anvendes også om delvis at svinge rundt om noget
Gisse
Bedømmelse af afstand o.lign. ved øjemål - eller antagelse af position udfra bestik (fart og kurs) - og altså ikke fremfundet med feks. sekstant eller GPS. Kunne også kaldes "kvalificeret gæt".
Har der forekommet strøm eller afdrift, bliver den gissede position afvigende fra den virkelige.
Gæsteflag
Ved sejlads i andre lande føres det pågældende lands flag i miniature under styrbords salingshorn.
GPS
Global Positioning System. Får signaler fra satelitter.
Hale hjem
At hale i et skøde.
Hals
Fællesbetegnelse for det nederste, forreste hjørne af et sejl.
Halse
En båd er på en halse, undtagen når den stagvender eller bommer. Styrbords halse, når vinden kommer ind fra styrbord, og bagbords halse med vinden ind fra bagbord.
Halvvind
Vinden kommer ind ca. 90% på sejlbådens diametralplan.
Hanefod
Til fordeling af trækket - enten for ikke at knække en bom - eller for at fordele blokkene til storskødet på begge sider af rorpinden.
Bruges også ofte til at fordele trækket til hækstaget
Havkrydser
Fællesbetegnelse for robust, søgående sejlfartøj.
Hugge i søen
Båden nikker (stamper) i bølgerne - ofte med store brag - kan også ved korte søer kaldes "at banke pæle"
Hulkehl
Rille på mast eller bom, hvorigennem sejlets tovværkslig føres.
Hundekøje
Stikkøje, hvor køjen helt eller delvis stikker fra kahytten ud under kistebænkene i cockpittet.
Hæk
Den aller-agterste del af et fartøj.
Hæl
Den agterste del af kølen.
Højde
At holde højde er at gå tættest muligt til vinden uden at knibe båden. Man har "højde nok", når man kan nå sit bestemmelsessted uden at krydse. Hensynet til kombinationen af højde og fart bestemmer hvor hårdt man vil presse båden op mod vinden
Håndliste
Gribeliste på ruftag og andre passende steder.
Håndpejlekompas
Anvendes til at finde en position udfra en pejling mod land.
Kan bruges til at sejle efter - efter ved hjælp af pejlekompasset at have fundet kompasretningen i søkortet
Kabellængde
1/10 sømil = 185,2 meter.
Kabys
Skibskøkken. Hvis det ikke er et særskilt, aflukket rum, kaldes det for pantry.
Kalfatre
Indbankning af værk (løst-spundet garn) mellem bordene i træbåd
Kanthale
Hale tot. Kloshale. Man kan hale storsejlet helt fladt.
Kappe
Den del af et sejls agterlig, der krummer udenfor en ret linie fra skødebarm til faldbarm.
Kan også være at skære en fortøjning over (eller at løsne den hurtigt. Bruges også om at slippe eller overskære ankerkæden.
Kan også være en luge ned til kahytten - feks. skydekappe.
Kasteblok
En blok, der kan åbnes og feks. sættes rundt om et skøde - feks. til et barberhal. Den kan også bruges som løber på ankerlinen når man bruger en ankervægt
Kasteline
Tynd line - gerne med en vægt i enden (feks. en abehånd)
Bruges til at kaste langt så man kan føre en kraftig trosse mellem fartøjet og land - eller mellem to fartøjer
Katamaran
Skib med 2 skrog.
Kicking-strap
Taljesystem eller tilsvarende, der går fra mastefod til underkant af bom et lille stykke ude. Den benyttes ved rumskøds-sejlads for at holde bommen nede - og dermed sejlet strakt.
Kiming
Den synlige grænselinie mellem himmel og hav.
Kinke
Når tovværket går i kludder - eller bare lige slår en lille knude, så den ikke kan komme gennem blokken eller øjet
Klampe
Fastskruet metal- eller træstykke, der anvendes til fastgørelse af fortøjningstov, skøder, fald o.lign.
Klar vende
Varsel fra rorsmanden til mandskabet før denne lægger roret over for at gå over stag
Klinkbygget
Når bådens bord overlapper hinanden - i modsætning til kravelbygget, hvor klædningen er glat.
Kan også ses på glasfiberbåde
Klos
Klos op ad = Tæt op ad.
Kloshalet
Halet helt hjem (halet helt tot)
Klosrebe
At rebe (mindske sejl) så meget som det er muligt med det pågældende sejl - som regel kun storsejlet.
Klyds
Beslag af form som en kæbe med to flanger, hvori fortøjningen lægges, når lønningen/skandæklisten er højere end kajen eller det sted, hvortil fortøjningen er fastgjort.
Klyver
Forreste forsejl, når båden har to forsejl.
Klyverbom
Rager ud foran bådens spids - til at bære klyveren - eller i nyere tid til en gennaker
Knob
Knude på tovværk - eller fartenhed: 1 knob = 1 sømil/time.
(1,852 km/time)
Konstruktionsklasse
Bådene bygges i forhold til formler for sejlareal, skrogdimensioner og kølvægt m.m. - i modsætning til Entypeklasse, hvor
bådene er helt ens i konstruktion og sejlføring.
Kordel
De samlinger af garn, hvoraf et tov eller en wire er slået (snoet)
Her kan nævnes 3-slået tovværk, som består af 3 kordeler
Kovende
Det samme som at bomme, d.v.s. vende til ny halse med vinden med vinden ind agtenfra.
Kovs
Galvaniseret jern-, rustfrit-, messing- eller kunststofring, der kan indsys i tov eller wire for at skabe et solidt øje.
Koøje
Lille vinduesåbning - rund, oval eller kantet - til lysadgang til kahytten
Krapsø
Mindre bølger med kort afstand mellem bølgetoppene.
Kravelbygget
Når træbådens klædning er glat - i modsætning til klinkbygget, hvor bordene overlapper hinanden.
Begge kan findes på glasfiberbåde.
Krydse
At sejle bidevind skiftevis på styrbords og bagbords halse.
Krængningsmåler
Pendulophængt viser, der på en gradskala viser bådens krængningsvinkel.
Kuldsejle
Det samme som at kæntre
Kurs
Beholden, sejlet eller styret kurs.
Kvejle
At oprulle tovværk.
Lateralcenter
Det arealmæssige tyngdepunkt for den sideværts vandmodstand i undervandsskroget incl. køl og ror. Skal helst ligge på en lodret linie under sejlcenteret - ellers bliver båden luv- eller lægirig.
Lejder
Bådstige eller - trappe.
Leve
Et sejl begynder at leve, når man sejler for tæt til vinden, eller hvis skødepunktet ikke er placeret korrekt. Det kan både leve i forlig og agterlig.
Lig
Kanterne på et sejl. For-, under- og agterlig.
Livline
Sikkerhedssele, der kan fastgøres til båden
Log
Instrument til måling af bådens fart gennem vandet.
Loran (fortidigt)
LOng RAnge Navigation. Amerikansk radionavigationssystem med meget lang rækkevide (1.000 sømil). Svarer til det europæiske Decca-system. Blev efterhånden erstattet af GPS og nedlagt i 2010.
Luffe
At ændre kurs nærmere vinden til vindøjet (skære op).
Luv
Luv side er modsat den side, hvor storsejlet føres, altså den side, der er tættest til vinden.
Luvart
Samme som luv.
Luvgirig - luvgerrig
Båden presser på roret for at komme op mod vindøjet.
Skyldes balancen mellem sejlcenteret og undervandsskroget (lateralcenter)
Læ
Læ side af en båd er den side, hvor storsejlet føres, altså den side, der vender længst væk fra vinden. Bruges også om at være nede i kahytten - nede om læ.
Lægirig - lægerrig
Båden presser på roret for at falde af i forhold til vindøjet.
Skyldes balancen mellem sejlcenteret og undervandsskroget (lateralcenter)
Længde
Ved et steds længde forstås buen af stedets breddeparallel fra O-meridianen til meridianen gennem stedet.
Læns
Når en sejlbåd sejler en sådan kurs, at vinden kommer ind fra agter. Nøjagtig ret agter = plat læns.
Lænse
Samme som at øse - bruges også om at sejle på læns
Lænsestag
Samme som agterstag og slørstag.
Løjbom
Bom med skinne og regulerbar slæde på tværs af cockpit til regulering af storsejlets skødepunkt
Låring
Den del af en båds sider, der er nærmest agterspejlet.
Misvisning
Vinklen mellem retvisende nord (= geografisk nord) og magnetisk nord.
Nok
Yderste del af rundholt, f.eks. på bom.
Om læ - eller nede om læ
Samme som under dæk. Rum og kahytter indvendig.
Opskud
Den fremdrift, der er i båden, efter at sejlene er holdt op med at trække.
Over stag
At stagvende.
Pantry
Bådkøkken, når dette ikke er i en dæksbygning for sig (kabys)
Pariser-øje - eller pariser-ring
En ring i sejldugen til fastgørelse af tovværk.
Pejling
Kompasretningen fra iagttageren til den genstand, der pejles.
Hertil anvendes et pejlekompas
Plane
Båden bliver p.g.a. farten løftet op ovenpå vandoverfladen, så vandmodstanden bliver minimal.
Position
Det sted, hvor båden eller en anden genstand er. Kan udtrykkes ved bredde og længde eller ved kompasretning og afstand til et kendt punkt.
Pulpit
Forpulpit: Kraftigt, permanent fastgjort stålgelænder, fastboltet til dækket omkring stævnen. Agterpulpit: Tilsvarende stålgelænder omkring agterenden (kaldes også pushpit).
Pøs
Spand.
Radarreflektor
Mangesidet metalgenstand, der reflekterer radarimpulser.
Rank
Om båd, der let krænger (i modsætning til stiv).
Reacher
Hul genuatype til rumskødssejlads, hvor skødebarmen er meget højt løftet og skødes helt agter (som spiler).
Rebe
Formindske sejlet
Rig
Fællesbetegnelse for alt, hvad der findes over skroget og kahytten: Mast, bom, sejl, stående og løbende gods.
Ruf
Kahyttens overbygning.
Ruftag
Kahytstag.
Rullereb
Rebning ved at rulle storsejlet rundt om bommen.
Rummer
Vinden rummer, når den under sejlads ændrer retning, så den kommer mere agten fra (fylder sejlet mere).
Rumskøds
Når en sejlbåd sejler en hvilken som helst kurs, som blot ikke er bidevind.
Rundholt
Mast, bom el.lign.
Sakke
At bakke for sejl ved at gå i vinden til båden går i stå - og derefter kan styres i ønsket retning ved hjælp af ror og evt. forsejl.
Salingshorn
Træ- eller metaltværstivere mellem mast og vant for at forbedre afstivningen af masten.
Scepter
Stålstøtte for søgelænder.
Sejlcenter
Det arealmæssige tyngdepunkt for det sideværts pres på sejlene. Skal helst ligge på en lodret linie over lateralcenteret - ellers bliver båden luv- eller lægirig.
Sejlet distance
Den distance, et skib sejler gennem vandet (måles af log). Er der strøm eller afdrift, bliver distancen over grunden afvigende herfra
Sejllomme
Lange, smalle lommer indsyet i sejlets kappe.
Sejlpinde
Anbringes i sejl-lommerne for at få sejlet til at stå roligt uden at lukke agterliget.
Sejsing
Sejldugsstrimler til at beslå et sejl til bom eller stag.
Selvlæns
Vandet kan selv løbe ud, f.eks. fra cockpit.
Sidelys
Rødt 112,5 grader mod bagbord
Grønt 112,5 grader om styrbord
Kan føres ved dæk - og i både under 20 meter kan sidelysene føres i mastetoppen i en sammensat lanterne, som også viser det hvide agterlys i 135 grader - men kun når man går for sejl alene - ellers skal man have separate lanterner over hele linien.
Skot
Tværvægge i skrog.
Skrallende vind
Når vinden under sejlads ændrer retning mere i stævn - det samme som at vinden spidser.
Skydekappe
Luge i ruftag over kahytsnedgang.
Skære op
At styre båden mere op mod vinden (luffe) - kaldes også at spidse op. En stærkt luvgirig båd kan skære op trods forsøg på at modvirke det med roret.
Skæring
Med spiler så tæt til vinden som muligt - fra halvvind til lidt foran for tværs.
Skøde
Tovværk, der anvendes til at hale og slække (indstille) sejlene.
Skødebarm
Det sejlhjørne, der er nærmest skødet.
Skødeviser
Blok eller øje, hvor skødet går igennem.
Slingregrej
Forskellige indretninger, der sikrer, at personer eller genstande holdes på plads, når båden arbejder i søen.
Slække
Fire ud på tovværk.
Slør
Når en sejlbåd sejler en sådan kurs, at vinden kommer ind mellem halvvind og læns.
Slørstag
Samme som agterstag og lænsestag.
Spil eller skødespil
Anvendes til at holde skødet - eller at hale det hjem
Spiler
Meget let og stort tre-liget sejl, der nærmest har facon som en del af en ballon. Det anvendes til sejlads med vinden fra ret agter til lidt foran for tværs.
Spilerstage
Stage af træ eller metal til at "udspile" en spiler eller genua mod luv, når der sejles rumsskøds.
Splejsning
Sammenføjning af to tov- eller wireender ved at sno kordelerne ind og ud mellem hinanden.
Sprayhood
Sejldugskaleche over kahytsnedgangen. Tager af for røgvand (sprøjt) og giver læ.
Spring
Dæksplanets kurve set fra siden.
Fortøjning fra stævn og agterud samt fra hæk og forud. Anvendes, når båden ligger langs kaj eller anden båd. Herved undgår man, at båden bevæger sig frem og tilbage i forhold til det, den er fortøjet ved.
Spygat
Vandafløbshuller i skandækliste og tilsvarende.
Stag
Stålwirer i bådens diametralplan til afstivning af masten - altså fremad og agterud
Stikke ud
Slække.
Stiv
Om båd, når den kraftigt modarbejder krængning (i modsætning til rank).
Styrbord
Bådens højre side set fremefter.
Styrefart
Lige netop fart nok til, at båden lystrer roret.
Stævnrør
Rør gennem bund, hvori propellerakslen fra motoren roterer.
Svaber
Langskaftet kost til rengøring af båden.
Svaj
Når en båd ligger fortøjet til bøje, anker eller pæl.
Svanehals
Beslag, der forbinder mast og bom. Beslaget bevirker, at bommen både kan bevæges til siderne samt op og ned.
Svømmevest
Redningsvest uden krave. Svømmevesten nødvendiggør, at svømmeren er ved bevidsthed, da den ikke er i stand til at holde bærerens hoved oppe.
Sydvest
Traditionel og glimrende hovedbeklædning i vådt vejr. Kort skygge foran og meget lang skygge bagtil samt hagesnor.
7/8 rig
Rigtype, hvor forstaget går til 7/8-del af masten, regnet nedefra.
Søgelænder
Består af prædikestol (også kaldet pulpit) i stævn og pulpit agter (= pushpit) forbundet med liner gennem sceptre placeret langs lønningen.
Sømil
1 sømil = 1 breddeminut = 1.852 meter.
Sønæringsbevis
Sønæringsbevis som yachtskipper af 3. grad kan fås ved at bestå eksamen til yachtskipper af 3. grad samtidigt med aflæggelse af tilfredsstillende synsprøve ved øjenlæge (speciel blanket og kun ved visse øjenlæger).
Søventil
"Hane" i bådens bund. Disse bør lukkes, når båden ikke benyttes i længere tid.
Takling
Omvikling af en overskåret tovværksende med garn for at undgå, at tovet løber op.
Talje
Et system af blokke for at forøge trækkraften. Et sådant system findes f.eks. ved storsejlsskødehalet.
Tallboy
Høj, slank fok, der sættes tæt foran masten, når spileren er sat. Den udnytter den vind, der ellers vil gå tabt i den temmelig store afstand mellem mast og spiler (forneden). Halsen må gerne sættes i borde for større effekt. Sejlet er med til at øge vindhastigheden og dermed undertrykket bag storsejlet, altså give større fremadrettet kraft.
Tamp
Yderste stykke af tovværk (skal ikke forveksles med et kort stykke tovværk, der kaldes for en ende).
Tilrigning
At gøre båden sejlklar.
Tilsyneladende vind
Som angivet af bådens vindindikator, d.v.s. kombinationen af den virkelige vind og bådens fart. Vinden vil f.eks. på bidevind se ud til at komme mere fra stævnen, end den gør i virkeligheden.
Tofte
Siddebænk i en båd.
Tomme
1 engelsk tomme = 2,54 cm. 1 fod = 12 tommer = 0,305 m
Top-coat
En glasfiberbåds inderste lag polyester.
Topbetegnelse
Sømærkers øverste kendetegn (røde cylindre, grønne kegler, to sorte kegler, to sorte kugler, rød kugle, gult kryds).
Toplys - motorlys
Hvidt lys oven over sidelanternerne - skal bruges sammen med de andre lys, når båden gør fart for motor. Det hvide lys anbringes højt i diametralplanet og lyser fremad i en vinkel på 135 grader. Der er særskilte lys for skibe beskæftiget med fiskeri eller bugsering.
Topvant
Det vant, der når højest op på masten i hver side.
Tot
At hale så stramt som muligt (udtales som i hårtot).
Trim
Det, der kan gøres ombord på en sejlbåd for at forøge farten.
Trimaran
Skib med tre skrog.
Trimline
Kan være en tynd line indsyet i en løbegang i et sejls agterlig (lidseline).
Tværs
Plan vinkelret på bådens diametralplan (midterlinie).
Tørn
At lægge tovværk rundt om en klampe, pullert eller spil.
Underdrejet
Man kan ligge underdrejet med bakket fok og roret surret i borde. Anvendes i hårdt vejr.
Underlig
Nederste kant på et sejl.
Underslå
At fastgøre et sejl til en rundholt (f.eks. bommen).
Undervant
Det nederste vant i hver side. Det går ofte op til omkring salingshornet.
Vant
Masteafstivning, stålwirer på tværs af bådens diametralplan (ud til siderne af båden).
Vantskrue
Spændeskrue til regulering af vant eller stag.
Vindøjet
Nøjagtig den retning, hvor vinden kommer fra
Denne hjemmeside hører sammen med min store sejlerside med alt fra fortællinger om min egen båd og mine sejlture - over fortællinger om de nordiske krydsere, om træbåde, om det at sejle for sejl - tips om alt fra sejlteknik over ankring, havnemanøvrer for sejl, skærgårds-sejlads, simple sailing, træbåds-renovering, madlavning ombord - om mig selv og meget mere...
Den kan du kigge mere på ved at klikke her:
Gå til min (Stig Ekbloms) store sejlerside
Min båd, CAN III er en nordisk krydser fra 1931, 35 fod lang og helt uden motor - jeg har ejet den siden 1988
.