TOVVÆRK: KNOB, STIK OG KNUDER
Som sejler støder man tit på problemer med at splejse øjer, fletning (platting), binde specielle knob, splejse i wire og alt muligt andet, der har med tovværk og rig at gøre.
I min normale sejlads er der kun 4 knob og stik, som jeg hovedsagelig bruger
Men der findes jo et utal andre, som jeg har tildelt denne underside til at behandle.
Der vil komme mere til...
Min båd, CAN III, som jeg har sejlet siden 1988 og fået så mange skønne oplevelser med.
Båden er en nordisk krydser fra 1931, 35 fod lang og helt uden motor.
Jeg har sejlet hele mit liv - mest i træbåde - og har gjort mange erfaringer, som jeg gerne vil dele med andre.
Herunder kan du finde links til andre hjemme-sider, der viser en hel masse Knob & Knuder
-
Sejlklubben Sundet
- en meget omfattende og grundig gennemgang af mange knob og stik (pdf)
-
Dansk sejlunion
- 6 vigtige knob
-
10 knob - Det danske Spejderkorp
-
Knots 3d - en fantastisk animeret hjemmeside
Og der er utallige
flere at finde på nettet
Oversigt emner:
Klik på det emne, du vil gå til
KNOB eller STIK - hvad er forskellen?
Der findes flere definitioner på forskellen mellem de to.
Her er den, jeg tror mest på:
Et knob er kendetegnet ved at være en knude, som kan samle to eller flere selvstændige stykker tov.
Et stik er derimod nødt til at være bundet omkring noget, for at det holder. Det er altså en metode til at fastgøre tovet til en genstand
OM DENNE HJEMMESIDE:
Denne side hører sammen med min store sejlerside med alt fra fortællinger om min egen båd og mine sejlture
- over fortællinger om de nordiske krydsere, om træbåde, om det at sejle for sejl - tips om alt fra sejlteknik over ankring, skærgårds-sejlads, simple sailing, træbådsrenovering, madlavning ombord - om mig selv og meget mere.
Den kan du kigge mere på ved at klikke her:
Gå til Stig Ekbloms store sejlerside
.
