ANDRE SPLEJSNINGER
Her kommer du til at kunne finde opskrifter på bla. sammensplejsning af liner
Kortsplejsning
På Per Nielsens hjemmeside om sømandsskab har jeg sakset denne anvisning, som er et udsnit af det ældgamle værk:
"Lærebog i praktisk Sømandsskab"
fra 1962 (fjerde oplag)
Du kan gå til Per Nielsen hjemmeside her:
https://www.pernielsen.eu/mineskibe/jolleskole/praktisk/praktisksoemandskab.htm
Kortsplejsning paa Tovværk udføres ofte, naar to Ender ønskes forenet til een, eller naar man af en Ende vil fremstille en lukket Strop, der f: Eks. skal benyttes under Losning og Lastning.
Man slaar to Tørn op paa hver af de to Tampe og stikker dem sammen, se øverst (A) på illustrationen herunder, saa hver Kordel i den ene Tamp kommer i hver sit Mellemrum paa den anden.
Kordelen (a) lægges over (d) og under (e), Kordelen (b) tages over (e) og under (f), Kordelen (c) tages over (f) og stikkes under (d), se nederst (B) på illustrationen herover.
Derefter vendes Splejsningen om, og Kordelerne (d), (e) og (f) tages ligeledes over en og under den næste, idet der stadig splejses mod Kordelerne og passes paa, at der kun kommer een Kordel ind hver af Fouterne.
Ved andet Indstik tages Halvdelen af Garnene ud i hver Kordel, og ved tredie Indstik halveres Garn antallet atter, saa dette sidste Indstik kun gøres med kvart Kordel.
Illustration fra Spejderliv >>>
Splejsningen strækkes godt, før Tampene kappes af. Ved Fremstilling af Stropper maa man, før Sammensplejsningen af Tampene paabegyndes, huske at slaa 1 il 2 Tørn ud af Tovværket, da Stroppen ellers vil være tilbøjelig til at sno sig.
Splejsningen paa Stropper til Losning og Lastning udføres med fuld Kordel ved alle Indstik.
Langsplejsning
På Per Nielsens hjemmeside om sømandsskab har jeg sakset denne anvisning, som er et udsnit af det ældgamle værk:
"Lærebog i praktisk Sømandsskab"
fra 1962 (fjerde oplag)
Du kan gå til Per Nielsen hjemmeside her:
https://www.pernielsen.eu/mineskibe/jolleskole/praktisk/praktisksoemandskab.htm
Langsplejsning paa Tovværk anvendes, naar det skal fare gennem Blokke, Klaader eller Vejvisere, eller hvor man ikke ønsker, det skal kunne ses, at Tovet er splejset.
Først slaaes 9 Tørn op paa de to Tampe, og disse stikkes ind i hinanden som det er vist øverst (A) på illustrationen herunder.
Kordelerne (b) og (f) drejes om hinanden et Par Gange, se (B) på illustrationen.
Derefter slaaes Kordelen (c) ud af Tovet, og d lægges ind paa dens Plads saa nøjagtigt som muligt indtil 7 Tørn fra Midten.
Paa samme Maade lægges Kordelen (a) ind i Stedet for (e) 7 Tørn til den anden Side fra Midten, se Figuren.
Tampen (c) kappes af i passende Længde, og knapt Halvdelen af Garnene lægges fra; det samme gøres ved (d), og begge Kordeler tjæres lidt, før de forenes ved en Halvknob, se Fig. 147 B, (c) og (d).
Er Tovværket meget slidt, knobes der med fuld Kordel som ved (a).
Langsplejsning uden knobning af Kordelerne.
Naar Knoben er halet tot og er jævn med de øvrige Kordeler, splejses Tampene ind paa samme Maade som ved Kortsplejsning, og ved første indstik lægges Halvdelen af de Garn, der blev taget fra ved Knobningen, ud til hver sin Side af Kordelen, se (R) og (T) på øverste illustration (C).
Der gøres tre Indstik med Tampene paa hver Side af Knoben, og hver af de to sidste Gange tages der nogle Garn fra, saa Splejsningen kan faa et pænt og jævnt Udseende.
Ved en Langsplejsning knobes Kordelerne altsaa tre Steder, der ligger 7 Tørn fra hverandre, og de 6 Tampe splejses ind tre Gange hver.
Efter at hele Splejsningen er blevet strakt godt, kappes alle Tampe.
Denne hjemmeside hører sammen med min store sejlerside med alt fra fortællinger om min egen båd og mine sejlture - over fortællinger om de nordiske krydsere, om træbåde, om det at sejle kun for sejl - tips om alt fra sejlteknik over ankring, skærgårds-sejlads, simple sailing, træbådsrenovering, madlavning ombord - om mig selv og meget mere...
Den kan du kigge mere på ved at klikke her:
Min båd, CAN III er en nordisk krydser fra 1931, 35 fod lang og helt uden motor - jeg har ejet den siden 1988 Se mere om CAN III her
.
